别克GL8

听听奥德赛和夏朗车主怎么说 体验全新GL8

 

当全新GL8来到网易汽车编辑部，最激动的不是一众小编，而是两位自带MPV属性的超级奶爸。一场关乎于购车理念和MPV标杆的争论即将拉开，在试驾内容之外，我们不妨看看夏朗和奥德赛车主在体验GL8一天之后有哪些干货分享。

温情·相待 试驾上汽通用别克GL8商旅车

 

上汽通用别克GL8商旅车在改款之际，更换了全新动力总成，价格下探到了22.99万元起，竞争力陡然提升。

奥德赛还是它? 全新GL8商旅车22.99万起

 

今天，上汽通用汽车别克全新GL8商旅车正式上市，新车22.99万起，而奥德赛价格为22.98万起。

配置很实用 别克全新GL8商旅车内饰官图

 

别克全新GL8商旅车即将于2月27日正式上市，近日，上汽通用官方发布了部分内饰官图，新车全系将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最终售价有望低至25万元区间。

胖头鱼变身 别克GL8商旅车将2月27日上市

 

近日，上汽通用正式发布了别克新款GL8商旅车的官图，该车基于上一代GL8打造而来。新车将于2月27日正式上市。

同堂销售 别克GL8 Legacy将3月10日上市

 

Legacy的意思为遗产，看来上汽通用是希望让这款车能继承前作在细分市场抢占来的优势。

低调复出 别克改款第二代GL8将3月份上市

 

别克全新一代GL8已经上市，同样的，上一代GL8（陆尊）正式停产。为了弥补市场空缺，第二代GL8也迎来了小改款，用来接替第一代GL8留下的重任，与全新GL8形成低高搭配。据悉该车将于3月份正式上市。

下个春节全家出行 四款经典MPV车型推荐

 

每逢春节，无论是开车回家，还是走亲访友，在车里放些年货是必不可少的，再加上亲朋好友乘坐时，乘坐空间捉襟见肘也司空见惯了。但不管是二孩家庭的增多，还是用车对空间和乘坐的需求增加，一款7座车型是必不可少的。

舒适背后的秘密 全新GL8座椅及底盘体验

 

作为一款全新车型个人觉得已经了解的非常的透彻了，不过在参加完这次GL8舒适性体验之后，的确又一次探究到这台车为什么会如此舒适的背后的奥秘！接着就随我一起去实验室看看GL8的“大小秘密”！

凯迪拉克怎么办 别克Avenir将推更多车型

 

近两年别克品牌在华努力打造高端化形象，例如新君越上市后的市场定位也从B级车变成了B+级甚至C级。

解密 别克GL8经典版换搭2.5L直喷发动机?

 

全新GL8上市后，豪华商务车已经停产，剩下经典版车型继续奋战入门市场。而工信部显示，它将搭载一台SIDI 2.5L动力，这是真的吗？

细节诠释品牌高度 网易试驾GL8 Avenir版

 

全新一代GL8发布已经正式上市，售价44.99万元；有幸再次来到无锡，与GL8的高端车型Avenir再次亲密接触，导演张艺谋同时也成为这款车的首位车主，那么究竟这款车拥有哪些与众不同的细节品质，我们一起去看看！

听听奥德赛和夏朗车主怎么说 体验全新GL8

 

当全新GL8来到网易汽车编辑部，最激动的不是一众小编，而是两位自带MPV属性的超级奶爸。一场关乎于购车理念和MPV标杆的争论即将拉开，在试驾内容之外，我们不妨看看夏朗和奥德赛车主在体验GL8一天之后有哪些干货分享。

温情·相待 试驾上汽通用别克GL8商旅车

 

上汽通用别克GL8商旅车在改款之际，更换了全新动力总成，价格下探到了22.99万元起，竞争力陡然提升。

细节诠释品牌高度 网易试驾GL8 Avenir版

 

全新一代GL8发布已经正式上市，售价44.99万元；有幸再次来到无锡，与GL8的高端车型Avenir再次亲密接触，导演张艺谋同时也成为这款车的首位车主，那么究竟这款车拥有哪些与众不同的细节品质，我们一起去看看！

操控感更接近轿车 网易试驾体验全新GL8

 

换芯2.0T发动机之后，别克GL8也想借此机会进入更加高端的家庭用户市场以及高端商务用户，因此还推出了更加高级的Avenir版本。那么，全新一代GL8的试驾感受与老款有什么区别，Avenir车型与标准版车型有什么提升呢？我们一起去看看！

外观内饰小改 实拍2014款别克GL8 3.0L

 

就在4月12日，别克GL8迎来了新生，2014款GL8正式发布并公布其售价，这是自引入中国市场后第三次改款。让我们来看看新款GL8车型究竟有哪些变化吧！

测试别克GL8 3.0旗舰版 享受后排带来的便利

 

在国内的商务车市场，别克GL8绝对可以算是这个领域中名气最响的明星车，超大的车内空间，实用的座椅布局以及开起来非常安逸、舒适的乘坐感受，一切在商务车上应该有的“品质”在GL8身上都可以体现得非常到位。

陆上商务舱 两款豪华商务MPV对战高铁

 

明眼人肯定已经看出，“陆上商务舱”这个标题是剽窃了“陆上公务舱”和“首席商务舱”这两个名字并进行杂糅的成果，而两者分别属于两代别克GL8。更名行动，首先是为了赋予新车足够的新鲜感，同时似乎也表达了某种去官本位的愿望——当然这仅仅是窃以为。

无微不至的关怀 试驾上海通用别克新GL8旗舰版

 

如果你坐在新一代GL8 的驾驶席上却找不到座椅调节的开关，请不要纠结，它就位于通常所处位置的另一侧。

超越自我 三亚试驾全新别克GL8豪华商务车

三亚试驾全新别克GL8豪华商务车，从内饰、外观体验驭动于静的尊贵驾乘感。

请上座 试驾全新别克GL8豪华商务车

 

试车嘛，我总是职业性地去拉左前门，然后自在地坐到方向盘后面。但是我很快就意识到这一次很不一样，因为车上所有其他位置都坐满了，唯独空着驾驶位。

堪比波音787的MPV 别克新GL8商务车试驾

 

怎样开始介绍一款豪华的MPV呢？通常我们介绍一般车型的时候是从外观开始的，而这一次相信您最想看到的还是GL8豪华商务车的内在表现。好吧，就让我们由内而外的去展现新GL8豪华商务车的雍容气度吧。

再造"标杆" 试驾全新一代别克GL8

“标杆”一个频频出现在汽车界的词儿，但随着时间的推移，它也显逐渐得更加模糊而无力。回想当初MPV车型刚刚进入中国时，上海通用别克旗下的GL8牢牢的将“标杆”握在自己手中，而如今在各类MPV充斥的市场中，相信不少人都做着艰难的抉择。