新车在外观内饰动力方面都没有发生变化,配置方面有所调整。
每逢春节,无论是开车回家,还是走亲访友,在车里放些年货是必不可少的,再加上亲朋好友乘坐时,乘坐空间捉襟见肘也司空见惯了。但不管是二孩家庭的增多,还是用车对空间和乘坐的需求增加,一款7座车型是必不可少的。
本田在本届北美车展上正式发布了本田全新奥德赛(美版车型)。在动力上新车将搭载一台3.5L V6直喷发动机,并匹配9AT或10AT自动变速箱。
国产奥德赛基于日版奥德赛打造而来,和美版奥德赛区别很大,美版车型尺寸更大、动力更强。
网易汽车11月18日广州车展现场报道 在2016广州车展上,一台特别的广汽本田奥德赛车型上市,该车是奥德赛福祉车型,共有两个配置,售价32.18-35.48万元。新车有最大亮点是为了帮助行动不便人士能够更方便出行。
新一代美版奥德赛依旧保留了全尺寸MPV的传统。而在日前曝光的最新一组路试谍照里,新一代美版奥德赛的内饰也随之曝光。
随着国内二胎政策放宽,以及用车需求呈现多元化,这些看似可以促进MPV市场快速发展的利好因素,却未能体现在实际销量上,不少消费级家用MPV车型似乎只是停留在理论层面上的“热卖”,如奥德赛、夏朗、马自达5等等...
自从奥德赛经过此次换代后,销量相比老款有了明显提升。而同样出自本田的艾力绅也看到了这个机会,决定放弃现有的平台(高于奥德赛)使用奥德赛的平台,使其一改此前方正的外观,并更具时尚、商务气质。于是该选奥德赛还是艾力绅变成了一个比较难以抉择的问题。
美版新款奥德赛谍照曝光,基于新一代Pilot平台打造,搭3.5L V6发动机,尺寸将进一步提升;预计于年末亮相。
本文适合已经从“7座车到底选SUV还是MPV?”的问题中脱颖而出的消费者们,既然已经拿定主意选择一款7座家用MPV了,那就随我一起锁定它们:奥德赛 vs 大C4毕加索。
新一代美版奥德赛将推四驱版,车身高度提高50-70mm以容纳四驱系统,2016年下半年上市。
小改款后的本田奥德赛用一个”运动版“车型取代了次顶配车型,运动套件以及换挡拨片增加了运动风格,但同时也减少了一系列配置,这种会让一些人激动不已也会让很多消费者忿忿不平。
自从国家放开二胎政策后,“7座车到底是买SUV还是MPV?”这个问题的曝光率就开始逐步上升。毕竟中国人对于家庭的概念还是比较看重的,一家人在一起其乐融融的感觉,所以选择一款可以带一家老小同游的车就显得尤为重要。
本田奥德赛这次确实是有备而来,无论是价格、配置的竞争性还是空间和舒适性的提升,都从原来偏家用的定位转向宜商宜家的方向,具备了不俗的竞争力,对别克GL8压力不小。至于它在新的商用MPV“三国演义”中扮演哪个角色,就要看市场而定了。
广汽本田于8月7日晚在北京正式举行了新一代奥德赛的上市活动,此次新车共推出五款车型供消费者选择,其价格区间为22.98-29.98万元。相比上代车型,新一代奥德赛不仅采用了全新的设计风格,同时新增的电动滑门和第二排独立航空座椅都为其增色不少。
奥德赛,这个与别克GL8同期推出的车型既没有侧面滑动门,也没有第二排的两个独立座椅,看上去更像是一台装有第三排座椅的旅行车,也正是这种特性使其备受家庭用户青睐,看上去这两款车在各自的圈子内都活得有滋有味,不过,全新一代奥德赛似乎会让这两者的关系变得更加微妙。
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