依旧保持着三门硬顶的车身形式,沿用现款动力。
短小精悍的越野小王子要换代了,外观不再珠圆玉润了。
吉姆尼是一款很有历史的小型越野车,它没有切诺基那样的光环、也没有揽胜那般豪华、更没有普拉多那样家喻户晓;但现如今,时隔初代车型发布的46年之后,它将要国产。
就在近日,铃木吉姆尼国产的消息浮出水面,出现在了工信部新车目录上。这事儿你怎么看?更喜欢什么样的国产吉姆尼呢?快来参与PK吧。
日前,国产吉姆尼已登录工信部新车目录,新车将落户昌河铃木。国产车型在外观设计、车身颜色涂装等都完全延续了进口车型的设计,只是尾部新增了“昌河铃木”的LOGO标识。
关于什么是硬派SUV,相信每个人心中都有一个标杆,这里说的硬派不仅仅是外观上的凶悍,强大的四驱系统和越野能力才是这种SUV的原本使命,在当下的市场上,又有哪些车型算得上是硬派SUV的代表呢?这些车的四驱系统有着什么样的特点呢?
相比各种新奇斗艳的新车,那些经典SUV车型不但看上去不落伍,相反还有几分个性。更重要的是,经典SUV经受了长时间的各方面考验,无论是皮实耐用,还是保养维修便利实惠上都能让许多人知根知底,从而能放心购买使用
2015款吉姆尼外观与老款区别不大,增加了金属灰色车漆。内饰方面更换了新样式仪表盘,高配车型配备多功能方向盘。
我们的四驱技术解读已经谈过了多个豪华品牌,与前面奔驰宝马奥迪相比,今天出场的铃木品牌影响力要小一些,不过借助日本人的精细,以及日本本土市场对于四驱车的强烈需求,铃木的四驱车依然自成体系,同时还兼具多样技术,可谓各有千秋。
近日有消息称,铃木(中国)投资有限公司副总经理下位启介先生表示,近期铃木将会推出两款新车,9月中旬上市改款吉姆尼,10月上市超级维特拉限量版。
足球被称之为男人的运动,在绿茵场上,力量、速度无一不释放着雄性激素。除开足球,汽车也同样能挥发男人的豪情,特别是那些硬朗风格的SUV,很适合当做男人的玩物。
早些年双门车型在国内消费者眼中基本等同于跑车、好车,而近些年随着大量新车的用人,大家也逐渐认识到其实双门车型并不代表价格不菲,亲民的小型车和紧凑级车都可以推出双门版本。这也意味着如今追求个性的成本被大幅降低。
在SUV圈内,铃木旗下的吉姆尼绝对是原厂车中最小且越野性能最为出色的小车,甚至在国内各大越野活动中都能见到它的身影。而随着2011款吉姆尼的到来,这辆小车再次进入我们的视野,曾经在四驱测试中遗漏掉的,今天就补回来,同时也满足我们与大家的好奇心。
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